Chwistrellwr Diesel o Ansawdd Uchel Chwistrellu ffroenell DLLA141SM373 S Math o ffroenell tanwydd Diesel

Mae olew diesel yn cynnwys gronynnau amhuredd cymharol fawr, sy'n rheswm pwysig dros "losgi" falf nodwydd y chwistrellwr tanwydd.Nid yw hidlwyr diesel a ddefnyddir mewn peiriannau diesel yn gallu hidlo iawn, ac yn gyffredinol dim ond amhureddau sy'n fwy na 0.0005 mm y gallant hidlo allan.Os yw elfen hidlo'r hidlydd disel wedi'i dorri ar yr adeg hon, mae padiau ffelt uchaf ac isaf yr elfen hidlo ar goll neu wedi'u difrodi, ac mae'r baw disel yn mynd i mewn i'r chwistrellwr tanwydd, a all achosi i falf nodwydd y chwistrellwr tanwydd fod. yn sownd ac yn "llosgi i farwolaeth".Mae rhai peiriannau diesel yn meddu ar elfen hidlo chwistrellwr gwialen fetel (nodwydd hidlo) yng nghymal pibell fewnfa tanwydd y chwistrellwr tanwydd.Bydd y darn hwn yn gwneud y pigiad tanwydd

Cafodd falf y geg ei "losgi i farwolaeth" yn gyflym.Pan ddarganfyddir bod y chwistrellwr yn ddiffygiol ac ni ellir dod o hyd i unrhyw rannau newydd, ar gyfer y falf nodwydd sydd wedi'i selio'n wael, gallwch roi ychydig bach o bast dannedd ar wyneb y côn selio, yn gyntaf rhowch y falf nodwydd yn sedd y falf a'i falu nes mae wyneb y côn selio wedi'i falu'n llinell gyflawn.Yna glanhewch y sedd falf nodwydd, ei falu a'i sgleinio ag olew injan am ychydig, ei lanhau a'i roi yn ôl i'w ddefnyddio.Os na all y dull uchod ddatrys y broblem o hyd, gallwch chi lacio falf allfa olew pwmp chwistrellu tanwydd y silindr, fel nad yw pwmp chwistrellu tanwydd y silindr yn cyflenwi tanwydd, a gadael i'r car

Gyrrwch i'r garej ar gyflymder isel i ganolig ac ailwampio.