Ansawdd Uchel Injan Diesel Chwistrellwr Tanwydd Nozzle Dlla160sn731

Dadosod ac Archwilio Pen Chwistrellwr a Sgiliau Trwsio Malu offroenell chwistrelluCyplu (rhan2)

2 Technoleg Adfer offroenell chwistrellu Cyplyddion

Mae manylder arwyneb canllaw silindrog y ffroenell chwistrellu yn uchel iawn. Mae'r bwlch cynulliad rhyngddo a'r ffroenell chwistrellu twll yw 0.002 ~ 0.006mm, ac mae'r ffroenell chwistrellu rhaid iddo allu llithro'n rhydd i fyny ac i lawr yn y ffroenell chwistrellu twll corff. Mae wyneb canllaw silindrog y ffroenell chwistrellu yn ddu, ac os yw'r ffit yn rhy rhydd, mae angen dewis a ffroenell chwistrellu gyda thyndra mwy addas. Os bydd y ffroenell chwistrellu a'r ffroenell chwistrellu corff yn rhy dynn, gallwch wneud cais olew peiriant yn gyffredinol i wyneb canllaw silindraidd y ffroenell chwistrellu yn gyntaf, ac yna malu y ffroenell chwistrellu. Os yw'n dynn iawn, gellir ei falu â chromiwm ocsid.

Os yw llinell falf y ffroenell chwistrellu a'r ffroenell chwistrellu corff yn anwastad, gall y ddau yn cael eu gorfodi i gydweithredu gan offerynnau taro a stampio. Rhowch y ffroenell chwistrellu drochi mewn olew i mewn i'r ffroenell chwistrellu corff, gosod punch (Ffigur 4, Ffigur 5) ar y ffroenell chwistrellu trin, ac yn ysgafn tap dwsin o forthwylion gyda morthwyl hanner pwys (i atal y ffroenell chwistrellu rhag cael ei fwrw yn galed Mae llinell falf y ffroenell chwistrellu corff wedi'i ddifrodi) troi 90° a churo drachefn, a'i throi dair gwaith yn gyfangwbl i gyflawni ffit dda.

Mae arwyddion o ddifrod i'r ffroenell chwistrellu corff falf gwifren a ffroenell chwistrellu weiren. Os yw'r marciau difrod yn fawr, cymhwyswch ychydig bach o bast sgraffiniol bras i linell falf y ffroenell chwistrellu pen, a chlampiwch y ffroenell chwistrellu trin i'r offeryn dadosod arbennig ar gyfer trawiad a malu cylchdro. Os oes gennych chi dril mainc neu ddril llaw, gallwch chi osod y ffroenell chwistrellu trin ar y chuck a'i droi ar gyfer malu, ond ni ddylai'r cyflymder fod yn rhy gyflym, er mwyn atal y llinell falf rhag bod yn anodd adfer llyfnder oherwydd malu cyflym.