< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Tsieina Ansawdd Uchel Chwistrellu ffroenell DN0SD193 0 434 250 063 Tanwydd Chwistrellu ffroenell ffroenell SD193 ffatri a gweithgynhyrchwyr |Ruida
Fuzhou Ruida peiriannau Co., Ltd.
CYSYLLTWCH Â NI

Nozzle Chwistrellu o Ansawdd Uchel DN0SD193 0 434 250 063 Tanwydd Chwistrellu ffroenell ffroenell SD193

Manylion Cynnyrch:

ffroenell 0 434 250 063 DN0SD193 ar gyfer ffroenellau chwistrellu tanwydd bmw
- Ar gyfer amnewidiadau BOSCH 9 432 610 003 /NP-DN0SD193
- Ar gyfer Amnewidiadau DENSO 093400-1310 / ND-DN0SD193
- Ar gyfer amnewidiadau ZEXEL 105000-1740
- Cais am ISUZU 4FC1/C223-T

  • Disgrifiad:Ffroenell Chwistrellwr Diesel
  • Man Tarddiad:Tsieina
  • Enw cwmni:VOVT
  • Codau Cyfeirio:DN0SD193 0 434 250 063 SD193
  • Ardystiad:ISO9001
  • Cyflwr:Newydd
  • Telerau Talu a Chludo:

  • Isafswm Nifer Archeb:10cc
  • Manylion Pecynnu:Pacio Niwtral
  • Amser Cyflenwi:7-10 diwrnod gwaith
  • Telerau Talu:T / T, L / C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Gallu Cyflenwi:10000 y dydd
  • Manylion Cynnyrch

    Tagiau Cynnyrch

    Disgrifiad Cynnyrch

    Cyfeiriad.Codau DN0SD193 0 434 250 063 SD193
    Cais System Chwistrellwr pwmp tanwydd disel
    MOQ 10PCS
    Ardystiad ISO9001
    Man Tarddiad Tsieina
    Pecynnu Pacio niwtral
    Rheoli Ansawdd 100% wedi'i brofi cyn ei anfon
    Amser arweiniol 7 ~ 10 diwrnod gwaith
    Taliad T / T, L / C, Paypal, Western Union, MoneyGram neu fel eich gofyniad

    Gwisgwch Nodweddion a Dylanwad Cyplyddion Falf Nodwyddau Chwistrellwr

    Gyda'r defnydd eang o beiriannau diesel mewn cerbydau a pheiriannau adeiladu, peiriannau diesel yw calon offer pŵer, ac mae eu cynnal a'u cadw hyd yn oed yn bwysicach.Mae perfformiad chwistrellwyr tanwydd yn effeithio'n uniongyrchol ar baramedrau technegol amrywiol peiriannau diesel.Ar gyfer bywyd gwasanaeth hirach, mae angen rhoi sylw i gynnal a chadw dyddiol y chwistrellwyr tanwydd.Canfu defnydd hirdymor fod bywyd gwasanaeth arferol y chwistrellwr tanwydd yn gyffredinol yn fwy na 2400h, ond mae'r gweithrediad gwirioneddol yn profi, oherwydd diffyg cynnal a chadw amserol, bod bywyd y gwasanaeth ymhell o'r gwerth dylunio, yn gyffredinol dim ond ychydig gannoedd o oriau , neu hyd yn oed bydd dwsinau o oriau gwisgo allan y cerdyn marw.Y prif reswm dros y sefyllfa hon yw nad oes unrhyw wybodaeth broffesiynol benodol, sy'n arwain at fethiannau o waith dyn, ac mae'r rhan fwyaf ohonynt yn cael eu datgymalu a'u dadosod ar hap, glanhau amhriodol, a defnyddio olew disel o ansawdd isel, ac ati, sy'n achosi traul cynnar y rhannau chwistrellwr.

    Gellir gweld mai'r cyflwr sylfaenol ar gyfer lleihau methiant y cynulliad chwistrellu ac ymestyn bywyd y gwasanaeth yw defnyddio disel sy'n bodloni'r gofynion.Dim ond yn y modd hwn y gellir sicrhau gweithrediad arferol yr injan diesel.Unwaith y bydd dyddodion carbon yn y rhannau chwistrellu tanwydd, mae tymheredd yr injan yn rhy uchel, ac mae'r rhannau chwistrellu tanwydd yn cael eu llosgi i farwolaeth, gellir barnu bod yn rhaid ei achosi gan ddefnyddio olew disel heb gymhwyso neu israddol, oherwydd olew disel israddol mae ganddo berfformiad iro gwael a pherfformiad selio.Mae'r gludedd a'r gludedd yn llawer is na'r gofynion technegol, a fydd yn effeithio ar fywyd gwasanaeth traul y rhannau ffroenell


  • Pâr o:
  • Nesaf:

  • Ysgrifennwch eich neges yma a'i hanfon atom