Chwistrellwr Tanwydd Newydd o Ansawdd Uchel 8-98011605-4 Chwistrellwr Rheilffyrdd Cyffredin ar gyfer Rhannau Sbâr Denso Diesel

Dadansoddiad o Feiau Cyffredin Chwistrellwr Tanwydd
Mae'r chwistrellwr tanwydd yn un o'r tair rhan fanwl o'r system tanwydd injan diesel, ac mae'r cywirdeb paru yn uchel.Os na chaiff ei ddefnyddio a'i gynnal yn iawn, bydd yn achosi dyddodion carbon difrifol yn y chwistrellwr tanwydd, gan achosi iddo losgi neu fynd yn sownd, ac mae'r pwysedd chwistrellu tanwydd yn rhy uchel neu'n rhy isel, gan effeithio ar weithrediad arferol yr injan diesel.Felly, wrth ddefnyddio a chynnal a chadw'r cerbyd, rhaid i'r chwistrellwr tanwydd gael ei werthfawrogi'n fawr fel y gellir cadw'r chwistrellwr tanwydd mewn cyflwr technegol arferol bob amser.
1.1 gwisgo chwistrellwr
Chwistrellwr (math o beint) Y rhannau sy'n aml yn gwisgo yw: wyneb côn selio, pintl a rhan canllaw.Mae achos gwisgo annormal y rhannau hyn yn cael ei achosi'n bennaf gan amhureddau mewn olew disel.Bydd gwisgo wyneb côn selio y chwistrellwr (wyneb côn falf nodwydd ac arwyneb côn corff falf nodwydd) yn achosi olew yn diferu o ffroenell y chwistrellwr, gan ffurfio dyddodion carbon, ac mewn achosion difrifol, bydd y twll ffroenell yn cael ei rwystro.Bydd gwisgo rhan gyfatebol y pin a'r twll pigiad yn cynyddu diamedr y twll chwistrellu ac yn newid yr ongl chwistrellu, gan arwain at atomization gwael o danwydd.Mae gwisgo'r rhan canllaw yn cynyddu dychweliad olew y chwistrellwr, yn lleihau'r cyflenwad olew, yn lleihau'r pwysau chwistrellu, ac yn gohirio'r amser pigiad.
falf nodwydd yn sownd
Mae pedwar rheswm posibl dros y falf nodwydd sownd: 1. Gosod y chwistrellwr tanwydd yn anghywir.Mae'r gasged ar ben isaf y chwistrellwr tanwydd yn gasged copr.Wedi'i effeithio gan dymheredd uchel, mae'r falf nodwydd yn cael ei sintered a'i sownd.2 Mae disel yn cynnwys amhureddau neu leithder gormodol.3. Nid yw wyneb côn falf nodwydd y chwistrellwr tanwydd wedi'i selio'n dynn, a bydd y tanwydd disel sy'n gollwng i wyneb diwedd y chwistrellwr tanwydd yn achosi i'r chwistrellwr tanwydd losgi pan fydd yn llosgi.4. Mae'r injan diesel yn cael ei orlwytho am amser hir, neu mae'r amser cyflenwi tanwydd yn rhy gynnar neu'n rhy hwyr, ac nid yw'r tanwydd disel yn cael ei losgi'n llwyr i gynhyrchu dyddodion carbon, gan arwain at afradu gwres gwael y chwistrellwr a jamio.Os yw'r falf nodwydd yn sownd pan fydd yn y cyflwr agored, ni all yr olew disel a chwistrellir gan y chwistrellwr tanwydd gael ei atomized ac ni ellir ei losgi'n llwyr.Os yw'r falf nodwydd yn sownd yn y cyflwr caeedig, ni waeth pa mor uchel yw pwysedd cyflenwad olew y pwmp chwistrellu tanwydd, ni ellir agor y falf nodwydd, ac ni all y silindr weithio.