Wedi'i wneud yn Tsieina Chwistrellwr Tanwydd Rheilffyrdd Cyffredin 0 445 120 067 0445120067 ar gyfer Rhan Sbâr Chwistrellwr Tanwydd Diesel Bosch

Defnyddir chwistrellwyr tanwydd math twll yn bennaf mewn peiriannau diesel gyda siambrau hylosgi chwistrelliad uniongyrchol. Fe'u rhennir yn fathau hir a byr yn ôl ffurf y ffroenell chwistrellu tanwydd. Mae nifer y nozzles yn 1 i 8, ac mae diamedr y ffroenell tua 0.15 i 0.7 mm. Mae Ffigur 1 yn dangos chwistrellwr tanwydd twll dychwelyd hir a ddefnyddir mewn injan diesel, sy'n cynnwys falf nodwydd, corff falf nodwydd, gwialen gwthio, gwanwyn sy'n rheoleiddio pwysau, sgriw sy'n rheoleiddio pwysau a chorff chwistrellu tanwydd. Diamedr y ffroenell yw 0.35 mm, yr ongl côn chwistrellu yw 150, ac mae'r pwysedd chwistrellu yn 17.5 MPa.

Mae'r ffroenell chwistrellu tanwydd (gan gynnwys y falf nodwydd a'r corff falf nodwydd), a elwir hefyd yn bâr falf nodwydd, wedi'i wneud o ddur aloi o ansawdd uchel (GCr15) ac mae'n cael ei drin â gwres a'i falu'n barau yn ddewisol, felly ni all fod. cyfnewidiol. Y cliriad paru yw 0.001 i 0.0015 mm. Mae angen sicrhau llithro da a dim gollyngiad olew. Mae gan y falf nodwydd ddau arwyneb conigol. Mae'r wyneb conigol isaf yn cydweithredu â'r arwyneb conigol mewnol cyfatebol yn y corff falf, a elwir yn arwyneb conigol selio i selio ceudod mewnol y chwistrellwr; mae'r wyneb conigol canol yng ngheudod olew annular y corff falf i wrthsefyll byrdwn echelinol y pwysedd olew i wneud i'r falf nodwydd godi, a elwir yn arwyneb conigol sy'n dwyn pwysau. Mae gan ben uchaf y corff falf nodwydd rigol olew annular a thwll sianel olew, ac mae gan y pen isaf geudod olew a thwll chwistrellu. Mae'r pâr falf nodwydd wedi'i glymu i'r corff chwistrellu gyda chap tynn. Mae'r pwysau sy'n rheoleiddio gwanwyn yn pwyso'r falf nodwydd yn erbyn y sedd falf trwy'r gwialen gwthio. Mae'r arwyneb cyswllt rhwng y falf nodwydd a'r gwialen gwthio yn arwyneb sfferig, a all atal y falf nodwydd rhag cynhyrchu pwysau ochrol oherwydd plygu'r gwialen gwthio. Gellir addasu grym elastig y gwanwyn sy'n rheoleiddio pwysau gan y sgriw rheoleiddio pwysau, ac mae'n cael ei gloi gyda'r cnau sy'n rheoleiddio pwysau ar ôl ei addasu. Dangosir egwyddor weithredol y chwistrellwr caeedig yn Ffigur 4-46. Mae'r disel pwysedd uchel o'r pwmp chwistrellu yn mynd i mewn i'r ceudod olew trwy'r sianel olew yn y corff chwistrellu a'r corff falf nodwydd. Gan fod y falf nodwydd yn cau'r twll chwistrellu, mae'r pwysedd disel yn y ceudod yn codi'n gyflym. Pan fo'r pwysedd disel sy'n gweithredu ar wyneb côn pwysau'r falf nodwydd yn fwy na grym elastig y gwanwyn sy'n rheoli pwysau, mae'r falf nodwydd yn codi'n echelinol, mae'r twll chwistrellu'n cael ei agor, ac mae'r disel pwysedd uchel yn dechrau chwistrellu i mewn. y siambr hylosgi trwy'r twll chwistrellu. Oherwydd effaith syfrdanol y twll chwistrellu, mae'r disel wedi'i chwistrellu yn ffurfio gronynnau niwl mân ac yn ffurfio cymysgedd hylosg â'r aer yn gyflym. Mae'r broses chwistrellu hon yn parhau nes bod y pwmp chwistrellu'n rhoi'r gorau i gyflenwi olew, a phan fo'r pwysedd olew yn y ceudod chwistrellu yn is na grym elastig y pwysau sy'n rheoleiddio'r gwanwyn, mae'r falf nodwydd yn cau'r twll chwistrellu ar unwaith o dan weithred y pwysau sy'n rheoleiddio'r gwanwyn, ac mae'r pigiad yn stopio.

Mae pwysedd pigiad y chwistrellwr caeedig yn bennaf yn dibynnu ar raglwythiad y pwysau sy'n rheoleiddio'r gwanwyn. Felly, gall addasu rhaglwyth y pwysau sy'n rheoleiddio'r gwanwyn newid maint y pwysedd pigiad yn uniongyrchol. Pan fydd y sgriw addasu yn cael ei droi i mewn, mae rhaglwyth y gwanwyn yn cynyddu ac mae'r pwysedd pigiad yn cynyddu; i'r gwrthwyneb, mae'r pwysedd pigiad yn gostwng. Mae'r lifft falf nodwydd wedi'i gyfyngu gan wyneb pen isaf y corff chwistrellu a rhaglwyth y gwanwyn sy'n rheoleiddio pwysau. Felly, codiad uchaf falf nodwydd y chwistrellwr yw 0.45mm i sicrhau toriad olew cyflym. Yn ystod gweithrediad y chwistrellwr, mae ychydig bach o ddiesel yn gollwng rhwng y falf nodwydd a'r corff falf, yn llifo'n ôl i'r hidlydd disel neu'r tanc tanwydd trwy'r bibell olew dychwelyd, ac ar yr un pryd yn iro'r rhannau falf nodwydd. .