Ffroenell Chwistrellwr Tanwydd Diesel Newydd gyda Phris Da DLLA155S1420 Ffroenell Tanwydd ar gyfer Injan Diesel

Mae blowby manifold cymeriant yn sefyllfa lle mae nwy yn gollwng allan o'r system manifold cymeriant, a all effeithio'n negyddol ar berfformiad a gweithrediad yr injan. Dyma rai achosion cyffredin a symptomau posibl o chwythiad manifold cymeriant:

Seliau 1.Aging neu Ddifrod: Gall morloi ar y manifold cymeriant, fel morloi neu gasgedi, heneiddio neu gael eu difrodi dros amser, gan achosi nwy i ollwng. Mae hyn yn aml yn arwain at gyflymder injan afreolaidd neu'n hercian wrth segura neu gyflymu.

2.Cracks neu Ddifrod i'r Manifold Cymeriant ei Hun: Gall y manifold cymeriant gracio neu gael ei ddifrodi oherwydd effaith allanol neu gyrydiad, gan achosi nwy i ollwng. Gall hyn achosi i'r injan golli pŵer neu gael problemau fel cyflymiad caled a segura ansefydlog.

Cysylltiadau 3.Loose ar y manifold cymeriant: Bolltau neu glymwyr lle mae'r manifold cymeriant yn cysylltu â chydrannau injan eraill, megis y bibell cymeriant, sbardun, ac ati, yn gallu dod yn rhydd, gan achosi nwy i ollwng allan. Gall hyn achosi synau anarferol pan fydd yr injan yn rhedeg neu'r injan yn segura ansefydlog.

4.Carbon Adneuon yn y Manifold Derbyn: Gall dyddodion carbon gronni y tu mewn i'r manifold cymeriant, yn enwedig mewn peiriannau diesel. Gall y dyddodion carbon hyn rwystro'r llwybr derbyn, gan effeithio ar lif y nwyon ac o bosibl achosi gollyngiad nwy.

Mae canfod gollyngiad manifold cymeriant fel arfer yn gofyn am ychydig o gamau diagnostig, megis gwirio'r seliau, archwilio cyflwr y manifold ei hun, a gwirio'r caewyr wrth y cysylltiadau. Gall defnyddio peiriant mwg neu ddyfais profi pwysau helpu i ddod o hyd i'r gollyngiad. Mae dod o hyd i ollyngiadau manifold a'u trwsio'n gynnar yn hanfodol i gadw'ch injan i redeg yn iawn.