Clywodd y gohebydd gan Brifysgol Peirianneg Harbin ar y 4ydd fod tîm technoleg Huarong sy'n cynnwys myfyrwyr graddedig o'r ysgol wedi datblygu system rheoli electronig injan diesel morol wedi'i gwneud yn ddomestig gyda hawliau eiddo deallusol hollol annibynnol.gofynion cais cwch.Gosododd y tîm ymchwil gwyddonol ifanc hwn “ymennydd” domestig ar gyfer gwaith pŵer llongau disel fy ngwlad.
Mae'r system hon yn torri trwy dechnoleg allweddol rheolaeth electronig injan diesel, ac yn datblygu system reoli electronig yn llwyddiannus gyda hawliau eiddo deallusol annibynnol a pherfformiad uwch.Galluoedd gwarant a chynnal a chadw.
Mae'r orsaf bŵer yn gyfrifol am ddarparu'r pŵer a'r trydan sydd eu hangen ar y llong ar gyfer llywio, offer electronig, offer cyfathrebu a llywio, a bywyd y criw.Mae ei berfformiad yn effeithio'n uniongyrchol ar fywiogrwydd y llong ac amodau byw y criw.Ar hyn o bryd, mae pŵer llong fy ngwlad yn dal i gael ei ddominyddu gan beiriannau diesel, gan gyfrif am fwy na 90% o bŵer llongau.Ers y 1970au, mae fy ngwlad wedi cyflwyno amrywiaeth o drwyddedau cynhyrchu injan diesel uwch, ond mae'r system reoli electronig ategol gyda swyddogaeth “ymennydd” wedi'i hystyried yn dechnoleg graidd gan wledydd datblygedig.Mae'r meddalwedd a'r caledwedd wedi dibynnu'n hir ar dechnoleg a chydrannau tramor, sy'n cyfyngu ar longau domestig.datblygu diwydiant.
O dan arweiniad yr Athro Li Wenhui o Sefydliad Ymchwil Technoleg Rheoli Dyfeisiau Pŵer, Ysgol Peirianneg Pŵer ac Ynni, Prifysgol Peirianneg Harbin, penderfynodd y tîm y detholiad cyfatebol o ddegau o filoedd o gydrannau trwy ymchwil fanwl.Er mwyn sicrhau dibynadwyedd dyluniad llwyfan caledwedd y system, ynghyd â thechnoleg optimeiddio dylunio caledwedd, cwblhaodd y tîm ddyluniad llwyfan caledwedd y system reoli electronig yn seiliedig ar gydrannau domestig 100% trwy brofi, addasu ac optimeiddio dro ar ôl tro.Ar yr un pryd, yn seiliedig ar optimeiddio deallusrwydd artiffisial ac algorithmau rheoli uwch, fe wnaethant ddatblygu meddalwedd y system reoli electronig yn annibynnol.Cymerodd fwy na blwyddyn i wireddu system rheoli electronig integredig leol gyda swyddogaethau megis monitro amser real o statws perfformiad injan diesel, diagnosis namau ac ynysu, ac addasu cyflymder awtomatig.
Mae gan y system reoli electronig hawliau eiddo deallusol hollol annibynnol.Gall nid yn unig wireddu monitro amser real o fwy na deg amodau gweithredu peiriannau diesel morol, gan gynnwys cyflymder, defnydd o danwydd, tymheredd gwacáu, ac ati;gall hefyd addasu dangosyddion cyflymder injan yn annibynnol yn ôl amodau gwaith i sicrhau bod peiriannau diesel morol yn gweithredu'n sefydlog ac yn ddiogel.Pan fydd nam yn digwydd, bydd y system yn nodi ac yn gwneud diagnosis o'r pwynt bai yn awtomatig, yn gwella effeithlonrwydd cynnal a chadw'r staff, ac yn lleihau'r amser cynnal a chadw yn fawr.
Amser postio: Ebrill-10-2023
