Sut i Gynnal a Chadw'r Pwmp Injan Diesel

     Mae defnydd effeithiol o bympiau dŵr injan diesel yn dibynnu ar ein gwaith cynnal a chadw arferol.Er mwyn sicrhau dibynadwyedd, ni ellir gwahanu'r system reoli gyfan oddi wrth reolaeth ddyddiol, felly mae cynnal a chadw pympiau dŵr injan diesel yn bwysig iawn yn ystod yr wythnos.Gadewch i ni ddysgu rhai dulliau cynnal a chadw am bympiau dŵr injan diesel.

1. Gwiriwch lefel olew swmp olew y pwmp dŵr injan diesel: Gwiriwch a yw'r lefel olew yn cyrraedd y marc ar y dipstick olew.Os yw'n annigonol, ychwanegwch at y swm penodedig, ond heb fod yn fwy na therfyn uchaf y dipstick olew;y fanyleb ar gyfer ychwanegu olew disel yw pob 12 mis/amser Amnewid yr elfen hidlo disel bob 12 mis.

2. Gwiriwch a yw'r saim iro ym mhwynt llenwi olew y pwmp dŵr disel yn ddigonol: tynnwch y ffroenell iro ar y pwmp dŵr sy'n cylchredeg yr injan diesel, ac arsylwch a yw'r saim iro y tu mewn yn ddigonol.Os yw'n annigonol, ychwanegwch ddigon o saim iro gyda gwn iro, ac ychwanegwch saim iro unwaith ar gyfer archwiliadau wythnosol.

3. Gwiriwch a yw'r dŵr yn y tanc dŵr oeri o'r pwmp dŵr disel yn ddigonol: gwiriwch nad yw'r dŵr yn y tanc dŵr yn ddigonol a dylid ei ailgyflenwi mewn pryd.Dylai'r dŵr a ychwanegir fod yn ddŵr ffres glân.Os yw'r dŵr daear yn cael ei ychwanegu'n uniongyrchol, mae'n hawdd achosi graddio yn y tanc dŵr, gan effeithio ar yr effaith oeri ac achosi methiant.Pan fo'r tymheredd amgylchynol yn is na sero yn y gaeaf, rhaid ffurfweddu gwrthrewydd gyda phwynt rhewi priodol yn ôl y tymheredd amgylchynol isaf;ychwanegu gwrthrewydd a'i ddisodli bob 12 mis, a rhoi gwrthrewydd yn ei le ym mis Tachwedd bob blwyddyn.

4. Gwiriwch a yw'r olew yn y tanc tanwydd y pwmp dŵr diesel yn ddigonol: dylid cadw'r olew disel yn y tanc storio tanwydd yn ddigonol bob amser, dim llai na 50% o gyfaint y tanc tanwydd, a dylai dŵr ac amhureddau cael ei ddileu wrth ail-lenwi â thanwydd;ychwanegu olew disel ar gyfer yr elfen hidlo disel bob 12 mis / amser yn ei le.

5. Gwiriwch y tri gollyngiad (dŵr, olew, nwy) bob dydd: Gwiriwch wyneb selio pibell olew y pwmp dŵr disel a'r cymal pibell ddŵr.Os canfyddir unrhyw ollyngiad, dylid ei ddatrys ar unwaith.Ffenomen gollwng, ond hefyd mewn pryd i'w datrys.

6. Gwiriwch gyflwr y batri pwmp dŵr disel: arsylwi a yw'r gragen wedi'i gracio neu'n anwastad, ac a yw'r terfynellau cadarnhaol a negyddol yn rhydd ac yn llithro.Os yw'n batri gwlyb, dylech hefyd dalu sylw i arsylwi ar lefel hylif yr hydoddiant electrolyte yn y batri, a ddylai fod 10 ~ 15mm yn uwch nag arwyneb y plât.

7. Gwiriwch ar ôl pob gweithrediad hirdymor: gwiriwch y muffler pwmp dŵr disel a'r bibell wacáu, tynnwch adneuon carbon i atal gwreichion, gwiriwch a yw'r sêl pacio pwmp yn gwisgo a'i ddisodli mewn pryd os oes angen.

8. Gwiriwch osod ategolion y pwmp dŵr injan diesel: sefydlogrwydd gosod yr ategolion, ac a yw'r cysylltiad rhwng y bolltau angor a'r peiriannau gweithio yn gadarn.

9. Gwiriwch y plât cysylltiad trosglwyddo pwmp dŵr diesel: gwiriwch a yw'r bolltau cysylltiad yn rhydd, a thynhau'r bolltau ymlaen llaw os ydynt yn rhydd.

10. Glanhewch ymddangosiad pympiau dŵr disel ac ategolion: defnyddiwch frethyn sych neu frethyn wedi'i socian mewn olew disel i sychu olew, dŵr a llwch ar wyneb y fuselage, pen silindr, hidlydd aer, ac ati, a defnyddio aer cywasgedig neu gefnogwyr i chwythu allan generaduron, rheiddiaduron, Mae wyneb y ffan yn llychlyd.