Rhwng Mehefin 8 a 9, 2023, cyd-noddodd Pwyllgor Hyrwyddo Diwydiant Moduron Masnach Ryngwladol Tsieina a Phwyllgor Trefnu Arddangosfa Foduro Ryngwladol Chongqing y “Fforwm Chongqing Automobile Tsieina 2023”.Yn y fforwm, cyflwynodd Qi Hongzhong, llywydd cynorthwyol Sefydliad Ymchwil GAC a dirprwy gyfarwyddwr Canolfan Ymchwil a Datblygu Technoleg Powertrain, araith.Rhennir ei adroddiad yn dair rhan: yn gyntaf, dadansoddiad syml o'r polisi cyfredol a status quo y diwydiant;Yr ail yw canolbwyntio ar ddadansoddi galw;Y trydydd yw meddwl am ddatblygiad hybrid yn y dyfodol.
Polisi a statws diwydiant
Ar y lefel polisi, maent i gyd yn pwyntio at dri phwynt: yn gyntaf, cadwraeth ynni a lleihau allyriadau, yn ail, gan gymryd i ystyriaeth ystyriaethau diogelwch cenedlaethol, ac yn drydydd, rhaid inni gyflawni'r nod carbon deuol.Er mwyn cyflawni'r nodau hyn, mae yna lawer o lwybrau technegol.Fodd bynnag, mae technoleg pŵer, fel un o'r technolegau mwyaf hawdd ei gwireddu yn y diwydiant ceir, yn un o'r llwybrau pwysig i gyflawni arbed ynni a lleihau allyriadau a chyflawni'r nod o garbon dwbl.O safbwynt y farchnad, erbyn hyn mae Tsieina, gan gynnwys rhanbarth Asia-Môr Tawel, wedi dod yn rhan fwyaf o farchnad y byd cyfan, ac yna Ewrop a'r Unol Daleithiau, felly mae'r newidiadau ym mhatrwm y farchnad Tsieineaidd gyfan a chyflym. Mae datblygiad marchnad De-ddwyrain Asia yn cael effaith fawr iawn ar batrwm automobile y byd.
Dadansoddiad o alw'r farchnad
Rhennir y galw yn dair rhan: y cyntaf yw'r galw sylfaenol, sy'n ymwneud â diogelwch, gan gynnwys cost ac ansawdd.Yr ail yw galw lefel uchel.Gyda gwelliant yn safonau byw pobl a lefel ddiwylliannol, bydd y galw am ddiogelu'r amgylchedd, datblygu cynaliadwy ac yn y blaen yn cynyddu, a elwir yn alw lefel uchel.Y trydydd yw'r defnydd o alw.Dyma'r mwyaf hanfodol, y defnydd o newidiadau llym yn y galw, yn newid yn gyflym iawn, gan gynnwys siâp, defnydd o ynni, pŵer, gofod, bywyd batri ac yn y blaen.Er mwyn cynnal lefel cynnyrch diwedd uchel yn y dyfodol, rhaid inni ddiwallu'r anghenion gwahaniaethol, gan ystyried manteision y brand traddodiadol gwreiddiol, er mwyn ffurfio apêl hirdymor i gwsmeriaid a chreu pen uchel. brand.
Meddwl am ddatblygiad yn y dyfodol
Gadewch i ni feddwl am yr hyn sydd gan y dyfodol o ran hanfodion technegol ac anghenion cwsmeriaid.Yn gyntaf oll, mae yna nifer o feddyliau am ddyfodol y car: Yn gyntaf, bydd y car yn ddeallus.Mae dyfodol y automobile yn nod allweddol o ddatblygiad cymdeithasol a symudedd, a rhaid iddo addasu i ofynion amrywiol, felly mae'n rhaid iddo fod yn gynnyrch deallus.Yn ail yw'r cymysgedd ynni.Yn y dyfodol, i ryw raddau, mae'r strwythur ynni, trydan yn drydan adnewyddadwy, trydan gwyrdd, hydrogen er mwyn storio trydan neu addurniad a gynhyrchir gan drydan gwyrdd o'r enw hydrogen gwyrdd, sef ei brif gyfansoddiad.Gellir defnyddio trydan mewn cerbydau trydan pur a gellir defnyddio hydrogen mewn cerbydau celloedd tanwydd.
Gallwn weld bod cynnydd cerbydau deallus yn gyflym iawn, mae'r strwythur ynni cenedlaethol yn newid yn gyflym iawn, mae newidiadau polisi hefyd yn gyflym iawn, sut i wneud iawn am y gofod enfawr hwn, mae angen i'r llwybrau technegol amrywiol weithio'n galed.Credwn nad yw hybrideiddio yn ateb trosiannol tymor byr, ac yn ôl atebion yn y dyfodol, rydym yn barnu y bydd yn llwybr technegol cymharol ganolig a hirdymor.
Amser postio: Mehefin-27-2023
