Mae disgwyliad oes chwistrellwr tanwydd disel o ansawdd da tua 150,000 cilomedr.Ond dim ond bob 50,000 i 100,000 milltir y caiff y rhan fwyaf o chwistrellwyr tanwydd eu disodli pan fo'r cerbyd mewn senario gyrru difrifol yn gymysg â diffyg cynnal a chadw, mae angen atgyweirio cynhwysfawr ar y mwyafrif.
Dyma'r 5 arwydd mwyaf cyffredin y gallai fod angen newid y chwistrellwyr tanwydd disel.
Trafferth cychwyn y cerbyd neu segura anwastad.Mae'r injan yn crancio ond nid yw'n dechrau oni bai eich bod yn ei chrancio am amser hir.Mae'r injan yn defnyddio gwahanol gyflymder o revs ar segur.
Misfire.Os yw'r cerbyd yn cam-danio wrth danio, mae diagnosis cyflawn yn golygu dod o hyd i'r elfen proses hylosgi sy'n ddiffygiol.Mewn injan diesel mae hyn naill ai'n ddiffyg chwistrelliad tanwydd neu'n ddiffyg gwres siambr hylosgi.Mae'r tâl tanwydd yn un o'r silindrau yn methu â thanio neu mae lefel isel o danwydd yn cael ei bwmpio i'r tanio.
Arogl tanwydd.Mae arogl disel y tu mewn i'r caban yn golygu bod y disel yn gollwng yn rhywle.Gallai hyn fod o chwistrellydd diffygiol sy'n caniatáu i danwydd lifo allan o'r chwistrellwr pan nad yw'n weithredol.
Allyriadau budr.Bydd hidlwyr rhwystredig a dyddodion chwistrellu yn achosi llosg tanwydd anwastad neu anghyflawn, gan arwain at arwynebedd y cerbyd o amgylch y gwacáu yn fudr a rhyddhau mwg gwyn o'r bibell wacáu.
Defnydd cynyddol o danwydd a milltiroedd gwael y galwyn.Mae chwistrellwyr diffygiol yn llosgi mwy o danwydd a byddant yn effeithio'n uniongyrchol ar berfformiad ac effeithlonrwydd eich cerbyd.
Gall unrhyw un o'r arwyddion uchod nodi problemau gyda'ch chwistrellwyr tanwydd na ddylid eu hanwybyddu.Mae'r rhain yn cynnwys chwistrellwyr sy'n fudr, yn rhwystredig, neu sy'n gollwng. Dylai gweithiwr proffesiynol eu harchwilio i weld a oes angen eu newid.
Amser post: Ionawr-31-2023
