Pwmp Chwistrellu Diesel Rotor Pennaeth 096400-1240 VE Pwmp Pennaeth Rotor Rhannau Car

Gan fod y cyflymder cylchdro yn isel yn ystod cychwyn, nid yw'r grym allgyrchol yn cael fawr o effaith ar y llafnau, ac mae'r llafnau'n cadw at gylch mewnol y cylch ecsentrig yn ôl eu pwysau eu hunain. Wrth i'r ongl rhwng y llafn a'r cyfeiriad fertigol ddod yn fwy, mae cydran disgyrchiant y llafn i gyfeiriad y radiws rotor yn gostwng yn raddol, ac mae'r ffit rhwng y llafn a'r cylch ecsentrig yn lleihau, gan achosi i berfformiad selio y ddau ddirywio. , ac mae gallu crafu disel y llafn yn gostwng yn raddol yn y pen draw gan arwain at ostyngiad yn y gallu i gyflenwi diesel. Mae cyflenwad disel annigonol yn arwain at ostyngiad yn y gallu i gyflenwi diesel yn ystod cyfnod cynnar y broses gychwyn, a thrwy hynny ymestyn yr amser cychwyn. Er mwyn gwirio cywirdeb y dadansoddiad, gosodwyd yr injan ar lethr o tua 15 °, a chaniatawyd i'r ganolfan pwmp disel weithredu o fewn ongl 15 ° o'r cyfeiriad fertigol. O ganlyniad, dechreuodd yr injan yn esmwyth o fewn 1 i 2 eiliad. Er mwyn gwneud iawn am y broblem o amser cychwyn hir a achosir gan yr ongl gosod gormodol, optimeiddiwyd rhigol fewnfa diesel a rhigol allfa disel y pwmp trosglwyddo disel, fel y dangosir yn Ffigur 5: po bellaf y mae'r llafn yn cylchdroi i lawr, rhennir disgyrchiant y llafn i gyfeiriad radiws y rotor. Mae'r grym yn dod yn fwy yn raddol, sy'n fuddiol i grafu disel gan y llafnau ac yn gwella'n sylweddol gapasiti dosbarthu'r pwmp dosbarthu disel. Ar ôl dilysu arbrofol, mae perfformiad cychwyn y pwmp disel wedi'i optimeiddio yn bodloni'r gofynion amser cychwyn yn llawn. Trwy ddatrys cyfres o resymau dros yr amser cychwyn hir, cadarnhawyd mai achos y methiant oedd yr anghysondeb rhwng y statws canfod a'r statws gweithio gwirioneddol. O ddadansoddiad pellach o'r anghysondeb hwn, canfuwyd nad oedd y llafnau pwmp disel a chylch mewnol y cylch ecsentrig yn cyd-fynd yn dynn, gan arwain at gyflenwad disel yn y cyfnod cynnar o gychwyn. Gallu annigonol, trwy addasu safleoedd y tanc mewnfa diesel a'r tanc cyflenwi disel yn rhesymegol, gall llafnau'r pwmp trosglwyddo disel weithio mewn ystod sy'n ffafriol i grafu disel, gan wella'r gallu cyflenwi disel yn effeithiol a datrys y broblem o amser cychwyn hir. . Roedd archwiliad a datrysiad llwyddiannus i'r broblem hon hefyd yn tynnu sylw at syniad newydd ar gyfer gwaith dyddiol personél peirianneg a thechnegol. Wrth ddelio â materion ansawdd technegol, rhaid ystyried senarios defnydd y cynnyrch yn llawn. Dim ond cynhyrchion sy'n bodloni'r senarios defnydd sy'n gynhyrchion da.