Chwistrellwr Diesel Chwistrellwr Tanwydd 0445120078 0445120393 Bosch ar gyfer Car Soyat Wuxisida Engine Deutz 1112010630

a. Defnydd tanwydd y cerbyd cyfan gyda'r injan yw 5.55L mewn 100 km o dan gyflwr beicio NEDC. O'i gymharu â defnydd tanwydd gwirioneddol y cerbyd cyfan o'r model gwreiddiol o 5.50L mewn 100 km (prawf gwirioneddol), dim ond.91% yw'r gwall. Gellir ystyried bod y model cerbyd Cruise adeiledig yn fodel go iawn, a gellir cynnal cyfrifiad cyfatebol yr injan sy'n cario'r cerbyd ar y model hwn. b. Mae'r cromliniau cyfrifedig ac arbrofol mewn cytundeb da, ac mae'r gwall yn llai na 5%. Gellir ystyried bod gan y model injan Boost adeiledig gywirdeb a dibynadwyedd penodol, gall efelychu'r nodweddion gwirioneddol, a gellir ei ddefnyddio ar gyfer cyfrifiad optimeiddio'r injan. e. Defnyddiwyd y meddalwedd mecanwaith falf hunan-ddatblygedig a meddalwedd EXCITE Timing Driver i optimeiddio a dylunio dwy set o linellau cyfluniad mecanwaith falf. Roedd y proffil CAM a ddyluniwyd yn cwrdd â gofynion cinematig mecanwaith falf, megis cyfres K, ymyl y gwanwyn a chyflymder gosod, ac roedd straen cyswllt tappt CAM o fewn yr ystod a ganiateir. O fewn yr ystod o gyflymder graddnodi, nid oes unrhyw ffenomenau megis hedfan i ffwrdd, bownsio yn ôl a choaming gwanwyn. d. Gan ddefnyddio'r proffil CAM wedi'i optimeiddio, gydag amseriad falf rhesymol a strategaeth VVT, mae'r defnydd o danwydd injan yn cael ei leihau. e. Defnyddiwyd y paramedrau perfformiad optimized ar gyfer cyfrifo paru cerbydau, a'r defnydd o danwydd fesul 100 km oedd 5.36L mewn cyflwr beicio NEDC, a oedd 3.4% yn is na 5.55L yn y prototeip. dd. Yn gyntaf, defnyddir meddalwedd Cruise i adeiladu'r model cerbyd, a darganfyddir rhai amodau gwaith allweddol yr injan gasoline hon yn y cylch prawf cerbyd. Yna, mae cyfrifiad optimeiddio'r amodau gwaith hyn yn cael ei wneud trwy ddefnyddio meddalwedd Boost, a chynigir y cyfeiriad optimeiddio. Yna, defnyddir y meddalwedd mecanwaith falf hunan-ddatblygedig a meddalwedd EXCITE Timing Driver i wneud y gorau o ddyluniad y mecanwaith falf, a dychwelir y canlyniadau i'r model cerbyd Cruise i'w dilysu. Mae'r broses gyfrifo efelychiad hon yn effeithiol ar gyfer dylunio optimeiddio injan.