< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Tsieina Falf Rheoli Rheilffyrdd Cyffredin Ansawdd Uchel Gosod Cynulliad F00RJ01334 ar gyfer Chwistrellwr Diesel 0445120047 0445120091 0445120093 ffatri a gweithgynhyrchwyr |Ruida
Fuzhou Ruida peiriannau Co., Ltd.
CYSYLLTWCH Â NI

Falf Rheoli Rheilffyrdd Cyffredin o Ansawdd Uchel Gosod Cynulliad F00RJ01334 ar gyfer Chwistrellwr Diesel 0445120047 0445120091 0445120093

Manylion Cynnyrch:

  • Man Tarddiad:CHINA
  • Enw cwmni: CU
  • Ardystiad:ISO9001
  • Rhif Model:F00RJ01334
  • Cyflwr:Newydd
  • Telerau Talu a Chludo:

  • Isafswm Archeb:6 Darn
  • Manylion Pecynnu:Pacio Niwtral
  • Amser Cyflenwi:3-5 diwrnod gwaith
  • Telerau Talu:T / T, L / C, Paypal
  • Gallu Cyflenwi:10000
  • Manylion Cynnyrch

    Tagiau Cynnyrch

    manylion cynnyrch

    F00VC01310 (6) F00VC01312 (3) F00VC01310 (4) F00VC01310 (3) F00VC01310 (1) F00VC01310 (2)

    Enw Cynnyrch F00RJ01334
    Yn gydnaws â chwistrellwr 0445120047

    0445120091

    0445120093

    Cais /
    MOQ 6 pcs / Wedi'i drafod
    Pecynnu Pecynnu Blwch Gwyn neu Ofyniad y Cwsmer
    Amser arweiniol 7-15 diwrnod gwaith ar ôl cadarnhau'r gorchymyn
    Taliad T/T, PAYPAL, fel eich dewis

     

     

     

    Egwyddorion Injan Rheilffordd Gyffredin

    Mae falfiau solenoid neu piezoelectrig yn gwneud rheolaeth electronig fanwl bosibl dros yr amser a'r maint chwistrellu tanwydd, ac mae'r pwysau uwch y mae'r dechnoleg rheilffyrdd gyffredin yn ei ddarparu yn darparu gwell atomiad tanwydd.Er mwyn lleihau sŵn yr injan, gall uned reoli electronig yr injan chwistrellu ychydig bach o ddiesel ychydig cyn y prif ddigwyddiad chwistrellu (chwistrelliad "peilot"), a thrwy hynny leihau ei ffrwydron a'i ddirgryniad, yn ogystal ag optimeiddio amseriad a maint y pigiad ar gyfer amrywiadau mewn ansawdd tanwydd. , dechrau oer, ac ati.Mae rhai systemau tanwydd rheilffyrdd cyffredin datblygedig yn perfformio cymaint â phum pigiad fesul strôc.

     

    Mae angen amser byr iawn i ddim cynhesu ar beiriannau rheilffordd cyffredin, yn dibynnu ar y tymheredd amgylchynol, ac maent yn cynhyrchu llai o sŵn ac allyriadau injan na systemau hŷn.

     

    Yn hanesyddol mae peiriannau diesel wedi defnyddio gwahanol fathau o chwistrelliad tanwydd.Mae dau fath cyffredin yn cynnwys y system chwistrellu uned a'r systemau dosbarthu/pwmpio mewn-lein.Er bod y systemau hŷn hyn yn darparu maint tanwydd cywir a rheolaeth amseriad pigiad, maent wedi'u cyfyngu gan sawl ffactor:

     

    Maent yn cael eu gyrru gan gam, ac mae pwysedd pigiad yn gymesur â chyflymder yr injan.Mae hyn fel arfer yn golygu mai dim ond ar y cyflymder injan uchaf y gellir cyflawni'r pwysedd pigiad uchaf ac mae'r pwysau pigiad uchaf y gellir ei gyflawni yn gostwng wrth i gyflymder yr injan ostwng.Mae'r berthynas hon yn wir gyda'r holl bympiau, hyd yn oed y rhai a ddefnyddir ar systemau rheilffyrdd cyffredin.Gyda systemau uned neu ddosbarthwr, mae'r pwysedd pigiad yn gysylltiedig â phwysau ar unwaith o un digwyddiad pwmpio heb unrhyw gronnwr, felly mae'r berthynas yn fwy amlwg ac yn drafferthus.

     

    Maent yn gyfyngedig o ran nifer ac amseriad y digwyddiadau chwistrellu y gellir eu gorchymyn yn ystod un digwyddiad hylosgi.Er bod digwyddiadau pigiad lluosog yn bosibl gyda'r systemau hŷn hyn, mae'n llawer anoddach a chostus i'w gyflawni.

     

    Ar gyfer y system ddosbarthu/mewnol nodweddiadol, mae dechrau'r pigiad yn digwydd ar bwysau a bennwyd ymlaen llaw (y cyfeirir ato'n aml fel pwysedd pop) ac yn gorffen ar bwysau a bennwyd ymlaen llaw.Mae'r nodwedd hon yn deillio o chwistrellwyr "dumb" yn y pen silindr sy'n agor ac yn cau ar bwysau a bennir gan raglwyth y gwanwyn a roddir ar y plunger yn y chwistrellwr.Unwaith y bydd y pwysau yn y chwistrellwr yn cyrraedd lefel a bennwyd ymlaen llaw, mae'r plunger yn codi ac yn dechrau chwistrellu.

     

     


  • Pâr o:
  • Nesaf:

  • Ysgrifennwch eich neges yma a'i hanfon atom