Rotor Pen Pwmp VE 096400-1500 ar gyfer Chwistrelliad Tanwydd Pwmp Rheilffordd Cyffredin Diesel
disgrifiad cynnyrch
Cyfeiriad.Codau | 096400-1500 |
Cais | / |
MOQ | 2PCS |
Ardystiad | ISO9001 |
Man Tarddiad | Tsieina |
Pecynnu | Pacio niwtral |
Rheoli Ansawdd | 100% wedi'i brofi cyn ei anfon |
Amser arweiniol | 7 ~ 15 diwrnod gwaith |
Taliad | T / T, L / C, Paypal, Western Union neu fel eich gofyniad |
Datrys problemau pwmp disel pwysedd uchel
Mae'r system cyflenwi tanwydd pwysedd isel yn bennaf yn cynnwys pwmp cyflenwi tanwydd, hidlydd tanwydd, piblinell cyflenwi tanwydd a falfiau swyddogaethol.Y swyddogaeth yw cludo'r tanwydd o'r tanc disel dyddiol i ben y pwmp tanwydd pwysedd uchel ger y pwmp cyflenwi tanwydd, a darparu rhywfaint o danwydd i'r pwmp cyflenwi tanwydd pwysedd uchel.Mae'n cywasgu.Dechreuwch y pwmp cyflenwi tanwydd yn y cyflwr cau, gwiriwch bwysau allfa'r pwmp tanwydd a'r pwysau rheilffordd tanwydd, mae'r ddau o fewn yr ystod arferol, ac ni chanfyddir unrhyw rwystr neu ollyngiad ar y gweill yn y system tanwydd, gan ddiystyru rhwystr yn y bibell tanwydd neu'r tanwydd. methiant pwmp.Mae gan bob uned storio rheilffyrdd gyffredin bedwar bollt canfod.Mae pob dau bollt prawf yn cael eu sgriwio i mewn i fraced falf ddosbarthu oddi uchod.Mae un o'r ddau bolltau prawf yn dangos gollyngiad yn y llinell chwistrellu tanwydd, ac mae'r bollt prawf arall yn dangos gollyngiad yn y llinell danwydd pwysedd uchel neu'r falf wirio modd fflysio.Gwiriwch gofnodion gweithredu'r injan diesel i weld bod yr holl baramedrau'n normal, dadosodwch glawr drws canllaw ochr y prif injan, gwiriwch nad oes unrhyw draul annormal ar y crankshaft, llwyni dwyn, breichiau rocker, ac ati, diystyru annormal gwisgo y tu mewn i'r cas crank, trowch y cranking fel arfer, a gwnewch synau malu sych rheolaidd wrth chwythu'r car., dyfalir bod plunger y pwmp disel pwysedd uchel yn cael ei wisgo, gan achosi gollyngiadau mewnol difrifol yn ystod gweithrediad y pwmp disel.Gwiriwch ollyngiad y pwmp disel pwysedd uchel.Mae sain rhyddhad pwysau ar y gweill, ynghyd â sain malu sych, ynghyd â larwm cyfrifiadurol monitro.Mae cynnwys y larwm yn gyson â'r un blaenorol.Trwy arolygu, canfuwyd bod gan y ddau bwmp disel pwysedd uchel ar y pen allbwn a'r pen rhydd ollyngiadau mawr, ac roedd y falf cyfyngu pwysau trac a'r falf cyfyngu llif cronadur yn normal.Gwiriwch gyflwr mewnol y pwmp disel pwysedd uchel.Yn gyntaf, dadosodwch ac archwiliwch ddau bwmp disel pwysedd uchel y prif injan.Canfyddir bod plymwyr y ddau bwmp disel pwysedd uchel yn cael eu gwisgo'n ddifrifol, felly disodli dau bwmp disel pwysedd uchel newydd.Yn ail, dadansoddwch achos y gwisgo plunger difrifol a gwirio'r system hidlo tanwydd.Cafodd yr hidlydd dwbl tanwydd ei ddadosod a'i archwilio, a chanfuwyd bod y cylch rwber selio rhwng yr elfen hidlo a'r silindr hidlo wedi'i niweidio.Ar ôl disodli'r cylch rwber selio difrodi, dechreuwch y pwmp cyflenwi pwmp tanwydd ar gyfer llif disel, gwiriwch y system danwydd am ollyngiadau a datchwyddiant system, a pharamedrau gweithredu.